2019年交通部正式出臺《數字交通發展規劃綱要》明確提出,將推進車聯網、智慧停車、智能公交、網約車和共享單車等交通新業態的應用,促進先進信息技術與交通運輸深度融合,發展以數據驅動的現代交通運輸體系。伊視貝作為智慧停車解決方案運營商,為城市居民提供智慧服務,提升城市治理和服務水平,為建設沒有城市病的城市而努力。
據《2018年中國智慧停車市場研究報告》統計,2017年全國汽車數量超過200萬輛的城市有24個,汽車保有量合計超6700萬輛。據悉,我國停車收費的靜態市場空間高達5000億元。
據《中國智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示,2010年我國智慧停車市場規模僅為14.5億元,到2016年我國智慧停車市場規模已增至62億元。截止到2017年我國智慧停車市場規模達到了80億元。
隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯,智慧停車將成為城市發展的主要需求。2018年我國智慧停車市場規模將突破100億元。未來幾年,市場規模以20%左右的速度繼續增加,并且預測到了2020我國智慧停車市場規模將達到300億元。智慧停車場系統發展態勢迅猛,智慧停車已經變為了行業的“新寵”
深圳率先試點AI+5G共享停車
深圳是全國車輛密度最高的城市,其中私家車占比為80%。近年來,深圳市小汽車保有量每年增長迅猛,深圳機動車保有量達350萬輛,但每年車位供應速度仍然遠遠跟不上車輛增長速度,缺口仍在擴大,“停車難、停車亂”成為深圳市一大重點問題。
2018年,深圳市發改委發布《深圳市停車設施建設專項規劃》(2018-2020年),提出深圳將啟動停車設施“百千萬工程”,到2020年推動10萬個以上泊位建設(不含配建類35萬個),重點緩解醫院、公園、學校、機關、交通樞紐、旅游景區等公共設施集中區以及老舊居住(小)區停車難問題。并率先構建全國首個城市級智慧停車云平臺,創建全國首個智慧停車新城市。
深圳市政府的深謀遠慮,已先后投入了200多個億,構建智慧停車的頂層設計,試點各種智慧停車項目,令深圳的停車現狀大為改善,違停行為大幅減少,據深圳交警統計,今年1月至4月,違停執法總量同比下降29.6%。
目前,深圳大鵬新區正在試點人工智能共享停車,隨著5G開始商用,下一步將在全市徹底打通路內路外停車資源,構建城市級智慧停車云平臺,實現城市停車一張網、一個平臺、一體化的AI管理模式。
中國停車產業正全面進入智能化升級改造階段
?在中國,停車產業正處于實現向智能化初級階段,無人值守、無感支付等智慧停車理念小規模試水后便得以在全國范圍內開始快速落地。“智能化只是停車的第一步,目的在于讓資源數字化、透明化,而停車共享、平臺共享乃至數據共享才是終極目標,才能真正破解停車難”。
停車位智慧改造主要體現在停車誘導和收費的智能化上:通過道路的停車誘導信息屏實時發布停車資源信息,車主能實時獲取目的地周邊停車資源信息,甚至還能夠提前預約停車;停車位能自動判斷車輛停入和駛出,隨之開始或結束收費,車主能通過手機完成繳費,有效監管違規行為。
智慧停車產業發展進入快車道
政策的推動,城市交通硬性的需求,這些都是重磅的催化劑。此次政治局會議將城市停車場納入“新基建”內容,城市停車場建設將獲得新一輪發展機會,智慧停車產業將從中獲益。目前,智慧停車玩家眾多,傳統停車管理公司、創業型公司、互聯網巨頭和安防公司等紛紛加入這場藍海搶奪大戰中。
我國5G商用已在試用推廣、AI技術等前沿科技在應用層面的發展,智慧停車可隨著移動通信、云計算、大數據、視頻識別和智能停車設備等相關技術的不斷優化、升級和應用,停車企業將會開發出更多的停車場景,以改善用戶的停車體驗。
當前,將智慧停車納入整個城市規劃當中已經成為全社會共識,未來,智慧停車的作用將會逐漸凸顯出來,智慧停車服務商也將越來越受到重視。伊視貝智慧停車服務著力于提供完善的停車管理整體解決方案,擁有自主知識產權的CWAD智慧AIoT物聯網管理城市停車智慧云平臺,通過可視化大屏系統,實時操控動態化數據,做到聯動運營,能提升資產價值、改善用戶體驗、降低人工成本,目前已經成功實施數十個標桿項目。
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伊視貝科技
源于美國硅谷的十七年研發技術
自主研發智聯無限的CWAD云平臺
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